Seguimos desmontando...

Como el coche lleva ya un par de años con nosotros, y el trabajo se ha tomado con calma, os ire mostrando fotos generales del proceso de desmontado hasta llegar al estado actual, y luego publicare algunas de todos los trabajos realizados en las piezas de interior que hemos ido restaurando segun desmontabamos. Por lo que he visto en estos coches, y mas viniendo de Alemania, es mas o menos habitual la corrosion en la zona de anclaje del acelarador y en las tapas registrables bajo los asientos, aunque en este creo que no resulta preocupante. La puerta del conductor no es ya la original, y han sido comodos, se han ahorrado el complicado proceso de desmontado de todo el mecanismo y solo ha sido pintada por su exterior. Un par de rajas importantes en el salpicadero, pero para todo esto...ebay es un gran invento.