Poco a poco, y ya va quedando menos, motor, cambio y eje delantero completo fuera. Ha salido muy fácil todo completo sacándolo por abajo. Supongo que esta es la parte más dura de una restauración, ya que parece que nada avanza, que no se acaba.

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En unos días, aprovechando los cercanos festivos subiré nuevas fotos de los lentos progresos. De momento...continúa la eternizante y desesperante labor del desmontado total. Supongo que cuando podamos ver el resultado final nos daremos cuenta de que mereció la pena.

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